importozameshchenie
•
•
696 просмотров
Гайз, сегодня ВМФ 330 лет
Увеличить
Гайз, сегодня ВМФ 330 лет 😅
Парадов в этом году почти нигде нет, а торжественную часть вы и без меня прочитаете. Давайте лучше, гайз, я расскажу, как оно на флоте с ИТ.
Я нагуглил 4 сюжета: красивый, неожиданно рабочий, неловкий и инженерный.
1. Как РФ делали навигацию для всего мира
«Транзас», основан в 1990-м в Ленинграде. Одна из первых компаний в мире, которая вообще сделала электронную карту с прокладкой курса, которая юзается на любом нормальном судне.
К моменту продажи занимала 35% мирового рынка ЭКНИС, 45% рынка морских тренажёров и имела €140 млн выручки, 22 офиса по миру.
Представительство было где? В Мурманске. В 2018-м компанию купила финская Wärtsilä. Потом Wärtsilä ушла из России на фоне санкций, и бывшие «дочки» пошли по рукам уже здесь.
Ещё в 2018-м говорили, что у «Транзаса» был шанс стать брендом уровня Kaspersky или Яндекса. Продали и через четыре года начали импортозамещать его же. Иронично. 💸
2. «Гонец» вместо «Инмарсата»
С 1 января 2026 года британские станции «Инмарсат» больше нельзя использовать как технические средства контроля на промысле, согласно приказу Минсельхоза №250. Сейчас на системе «Гонец» около 900 судов.
Собственно, случай, когда импортозамещение доехало до железа. У меня в подписчиках если есть люди, кто что знает, то как оно по факту? Чиркните в комменты 😉
3. Три миллиарда за цифровой Севморпуть
Единую платформу цифровых сервисов СМП делал «Гринатом» по контракту с мурманским «Атомфлотом». Ушло порядка 3 млрд рублей. Запуск с 27 сервисами анонсировали на начало 2025-го.
Сейчас, насколько известно, сервис запущен, но для внутреннего использования. Работает распознавание спутниковых снимков через нейронки, построение маршрута по СМП за минуты вместо часов.
4. Флот снова учится жить без спутника
Флот за двадцать лет привык, полагаться на спутники в плане местоположения. С последними событиями всё вернулось к истокам (ладно, не настолько).
Но теперь резервирование, инерциалка, наземная радионавигация, астрономия в программе мореходки вновь🙃
Не зря флот 330 лет учился определять местоположение без чужого сигнала. Странно было бы сдать эту компетенцию, верно?
Парадов в этом году почти нигде нет, а торжественную часть вы и без меня прочитаете. Давайте лучше, гайз, я расскажу, как оно на флоте с ИТ.
Я нагуглил 4 сюжета: красивый, неожиданно рабочий, неловкий и инженерный.
1. Как РФ делали навигацию для всего мира
«Транзас», основан в 1990-м в Ленинграде. Одна из первых компаний в мире, которая вообще сделала электронную карту с прокладкой курса, которая юзается на любом нормальном судне.
К моменту продажи занимала 35% мирового рынка ЭКНИС, 45% рынка морских тренажёров и имела €140 млн выручки, 22 офиса по миру.
Представительство было где? В Мурманске. В 2018-м компанию купила финская Wärtsilä. Потом Wärtsilä ушла из России на фоне санкций, и бывшие «дочки» пошли по рукам уже здесь.
Ещё в 2018-м говорили, что у «Транзаса» был шанс стать брендом уровня Kaspersky или Яндекса. Продали и через четыре года начали импортозамещать его же. Иронично. 💸
2. «Гонец» вместо «Инмарсата»
С 1 января 2026 года британские станции «Инмарсат» больше нельзя использовать как технические средства контроля на промысле, согласно приказу Минсельхоза №250. Сейчас на системе «Гонец» около 900 судов.
Собственно, случай, когда импортозамещение доехало до железа. У меня в подписчиках если есть люди, кто что знает, то как оно по факту? Чиркните в комменты 😉
3. Три миллиарда за цифровой Севморпуть
Единую платформу цифровых сервисов СМП делал «Гринатом» по контракту с мурманским «Атомфлотом». Ушло порядка 3 млрд рублей. Запуск с 27 сервисами анонсировали на начало 2025-го.
Сейчас, насколько известно, сервис запущен, но для внутреннего использования. Работает распознавание спутниковых снимков через нейронки, построение маршрута по СМП за минуты вместо часов.
4. Флот снова учится жить без спутника
Флот за двадцать лет привык, полагаться на спутники в плане местоположения. С последними событиями всё вернулось к истокам (ладно, не настолько).
Но теперь резервирование, инерциалка, наземная радионавигация, астрономия в программе мореходки вновь🙃
Не зря флот 330 лет учился определять местоположение без чужого сигнала. Странно было бы сдать эту компетенцию, верно?
#ДеньВМФ
#Транзас
#Импортозамещение
#Севморпуть
#Навигация
Понравился пост?
Обсуди его в Telegram-канале!
Обсуждение
Комментарии доступны через Telegram. Для участия в обсуждении нужен аккаунт Telegram.
Поделиться: Telegram